Пневматический окрасочный аппарат ASPRO 68:1

Поршневой окрасочный аппарат ASPRO-68:1

Поршневой насос высокого давления окрасочного аппарата приводится в действие воздушным мотором, потребляющим сжатый воздух от передвижного компрессора или линии сжатого воздуха при стационарной работе на производственном предприятии.

Максимальный объем потребляемого аппаратом сжатым воздухом составляет 1,5 м3/мин. Максимальное давление до 7 атм.

В первую очередь, окрасочный аппарат ASPRO 68:1 применяется для осуществления окрасочных работ индустриальными ЛКМ, требующими высокого рабочего давления. Кроме того, аппараты используются для промышленной покраски, характеризующейся длительными и непрерывными периодами работы, например, на производствах металлоконструкций, судоремонте и судостроении, покраска изделий при крупносерийном производстве.

Поскольку окрасочный аппарат ASPRO 68:1 способен создавать высокое давление в системе - до 469Бар, его применение целесообразно при покраске с использованием большой длины шлангов, а именно: покраска мостов и эстакад, покраска дымовых труб, покраска фасадов многоэтажных домов и т.п.

Принцип работы.

• Шток пневматического двигателя ASPRO 68:1 имеет механическую связь со штоком поршневого насоса высокого давления, распыляющий ЛКМ методом безвоздушного распыления.

• Для работы пневматического двигателя необходим сжатый воздух подаваемый передвижным компрессором, в случае мобильного использования, или от линии сжатого воздуха, имеющейся на производстве, в случае стационарного использования.

• Пневматический двигатель потребляет до 1,5м3/мин сжатого воздуха при давлении не менее 2 Бар и не более 7 Бар.

• В процессе поступления сжатого воздуха в цилиндр пневматического двигателя происходит его расширение, в результате которого оказывается давление на поршень пневматического двигателя, имеющего механическую связь со штоком поршневого насоса высокого давления. Таким образом, происходит перемещение поршня безвоздушного насоса.

• Поршневой насос высокого давления, имеет принцип работы, аналогичный всем поршневым насосам для безвоздушного распыления с одной особенностью: давление, создаваемое насосом, характеризуется коэффициентом усиления или передаточным соотношением. В данном случае, оно соответствует 68:1. Это означает, что давление ЛКМ, созданное насосом, будет в 68 раз больше, чем давление сжатого воздуха поступившего в цилиндр пневмодвигателя.

Например, при поступлении сжатого воздуха давлением 4 Бар и достаточного объема, давление ЛКМ на выходе из насоса будет 68х4=272 Бар.

Следует отметить, что давление материала перед соплом будет отличаться от давления на выходе из насоса. Оно будет меньше. На падение рабочего давления будут оказывать влияние следующие факторы:

• Длина окрасочного шланга;
• Диаметр окрасочного шланга;
•  Физические характеристики распыляемого ЛКМ (вязкость, плотность, температура и.т.п);
• Диаметр используемого сопла.

Область применения:

• Судостроительные верфи
•  Производство контейнеров
•  Вагоностроение, производство и ремонт
•  Нанесение антикоррозионных покрытий на внутренние и внешние поверхности труб.
•  Производство и ремонт морских нефтяных платформы
•  Строительство и ремонт мостов
•  Строительство и ремонт конструкций в атомной энергетике
•  Антикоррозионная защита металлоконструкций

• Высокая производительность и высокое давление для распыления высоковязких материалов;
•  Надежный воздушный мотор обеспечивает высокую эффективность даже при низких давления воздуха на входе;
•  Большой ресурс работы поршневого насоса. Применение нержавеющей стали в конструкции насоса;
•  Дифференциальный поршневой насос большого объема обеспечивает равномерную подачу жидкости и возможность использования шлангов высокого давления большой длины